最美铁路人个人观后感

要写好“感”就该联系实际，深入发挥，把自己的“感”写深、写透。这里的实际，不是单指自身实际，还包括他人实际，社会实际。下面小编给大家带来最美铁路人个人观后感，希望大家喜欢!

最美铁路人个人观后感1

1月10日，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司通过央视科教频道，向社会公开发布了10位_年“最美铁路人”先进事迹。

时代需要这样的“最美人”各行各业都需要这样的“最美人”，他们是新时代的又一个榜样，社会的发展、祖国的繁荣昌盛需要我们所有中华儿女共同努力，落实到我们每个人，那就是在我们自己平凡的岗位上要兢兢业业，要爱岗敬业、要做好自己本职工作，只有每个人都做自己的本职工作，在自己平凡的岗位上做出应有的贡献，那就是对社会、对国家的最大贡献。虽然不是每个人都可以收获鲜花和掌声，不一定是众人学习的榜样，但求默默无闻、无私奉献，这也是一种伟大!

这是一个榜样辈出的时代，各种各样的榜样，在不知不觉中成为我们心中的坐标。榜样是一种力量，它不断激励我们前行，指引我们前进的方向。“不忘初心、方得始终”我们每个人心中都有梦，只有不断努力，戮力前行，向榜样看齐，我们终究能够实现自己的梦想。我们中华民族伟大复兴梦定能实现!

新时代铁路榜样们的事迹一次次地触动了我，一个榜样胜过书上诸多教诲，最美铁路人们身上凝聚着的中华民族的传统美德和崇高精神激发了我，作为新时代的铁路人，我也要向他们看齐，向他们学习，投身到交通强国、铁路先行的工作实践中，为新时代铁路改革发展做出更大贡献。

最美铁路人个人观后感2

建设交通强国，铁路是领头羊、排头兵，其承担着我国运输的重要任务。而在高铁、铁路上辛勤工作的铁路人更是交通强国建设中必不可少的重要因素。

“最美铁路人”在平凡的岗位上，默默坚持了几十年;他们深入一线开展工作，无私奉献;他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多;他们全心全意服务老百姓，保证安全与护送回家，他们用行动说话，他们用时间证明，他们以真情打动，他们是最美的铁路人。

美在内心。每个人都有权利享受美好时光，而他们却放弃享受，奉献自己大半辈子的时间在铁路上，与铁路相依相伴。他们弘扬中华传统美德，尊老爱幼、讲道德、有素质、有善心、积极向上、热爱祖国。

美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自己，服务他人，他们是最美的铁路人。

美在坚持。坚持以人民群众为中心;坚持讲究安全，敬畏科学;坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。

美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。

建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

他们是最美的人，他们有最暖的情。

最美铁路人个人观后感3

_年“最美铁路人”先进事迹报告会，在疫情防控常态化条件下，这场先进事迹报告会显得有些特殊——演播厅里没有专门设置观众席，但是无数网友通过”学习强国”学习“直播频道”，在全国各地实时观看报告会实况，“零距离”感受了铁路“正能量”，通过网络留言与“最美铁路人”互动。

看到这些“最美铁路人”的先进事迹，内心深深受到了感染!这些优秀的工作者，在铁路的建设中都发挥着自己的聪明才智，以自己的实际行动诠释着生命是为人民服务。他们不忘初心、牢记使命，为了国家的交通运输发展做出了巨大贡献。交通发展，铁路先行，我们每一位铁路人都要牢记自己的使命，即使在平凡的岗位上，也要尽忠职守，做好自己的`每一次任务!我们要时时刻刻跟紧这些“最美铁路人”的步伐，有担当，勇于奋斗，不断提升自己，为铁路的安全和舒适运行贡献自己的力量。

“无奋斗，不青春”。在“最美铁路人”身上，我们看到了接续奋斗的传承。结合我们青年实际，目前我们铁路队伍里青年日益增多，但是由于大多数长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐，不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前维改的新形势下，青年思想波动较大，触发点多，不利于广大青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。我们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。