工程测量实习心得体会

关键词: 工程测量实习心得,工程测量实习领会,工程测量
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我们心里有一些收获后,常常可以将它们写成一篇心得体会,这样就可以总结出具体的经验和想法。以下是小编整理的工程测量实习心得体会范文,希望对大家有所帮助。

工程测量实习心得体会1

为时两周的测量实习结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解,我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具,对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的.

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤,但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。

在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识:

1. 水准测量。在检验所测数据的时候,做到发现错误立即解决,同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果,表格中有计算校核。测量时若超过限差,必须重测,直到合格为止。

2. 角度测量。角度测量要求我们做事严谨的作风,对于每一个细节都不能马虎。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验,我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法,可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要青年园小路中行人带来的影响。由于做测量的时候选点都较远,过往的人都是很大干扰,所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中,让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性,经过角度测量后我们更好的团结到一块。

最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴奋不已。测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏同学们间的相互帮助.今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多,在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢给我们的这次工程测量实习机会,我们学到了很多,不单单是课本上所能学到的。

工程测量实习心得体会2

令人难忘的两个周的测量实习终于结束了,在这两个周里,我学会了很多东西,懂得了很多道理。

首先,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听课,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发现其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反三。

其次我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,特别是在使用水准仪,经纬仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大,更会导致以后其它量的测量出错,最终导致数据计算的错误,比如我们刚开始测量角度时,一个基准点没有瞄准,导致一个角度偏小,然后角度的闭合差也不符合要求,经过校验,才发现问题出在哪儿。

我还学会了吃苦耐劳,学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是入夏时节,西安的温度很高,对于露天作业的我们是一个不小的挑战,我们改掉以往睡懒觉的习惯,早上六点多就起来,7点左右就开始测量,因为中午的太阳实在太厉害了,我们下午3--4点开始工作,一直到晚上天黑无法看清为止。因为测量地点距离在东区,远离我们这边的宿舍,所以我们晚上基本都在树蕙园吃饭,同时发现那里的饭菜不错,每天都吃得很香。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和思考是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

工程测量实习心得体会3

为期3周的工程测量实习接近尾声,我在此次实习中学到很多新的有用的实践知识,对毕业后自己参加工作有很大的帮助。这次实习我们进行了:线路测量和沉降监测技术设计、建筑物放样、沉降变形观测和数据处理、中线测量、断面测量及土方量计算还有实地参观“解放桥”、“兰洲桥”并听老师讲解相关放样方法和控制测量方法,这也让我对以后毕业后参加工作时对自己要从事的工作充满了期待。

进行线路测量期间,根据要求我们小组在规定区域内实施了控制导线的测量,采用任意设站的方法测量出导线点的坐标。期间我们全组成员轮流进行仪器操作、跑尺、记录等工作,做到对每件事都能很好很快的完成。工作中,由于只有一个棱镜,这要求跑尺的组员在定向时要在两个点之间奔跑很是费力,所以我们选择在定向测量下一个导线点时测量2个坐标,一个是目标导线点的坐标另一个是距离该点50米左右的下一站定向点坐标,这样就不用为了定向而跑更多的路。进行了一天的线路测量获得了数据,回到寝室后对要求的公路进行了设计,设计过程中遇到很多难题,通过组内商量加上和其它小组的商量一一解决了难题,人多真是力量大。这也告诉我们团结是多么重要,相互合作是能解决很多难题的。

接下来的沉降监测技术设计中我们小组对规定的教学楼进行了实地观察并设计了众多控制点的位置一边后来的沉降监测。建筑物的沉降变形监测关系重大,我们都很认真的进行各项工作。其中我们必须要明确,对于工程的安全来说监测是基础、分析是手段、预报是目的。变形监测的作用主要表现在两方面:实用上和科学上。其中实用上的作用是保障工程安全,监测各种建筑物、机器设备以及与工程建设有关的地质构造的变形,及时发现异常变化,对其稳定性、安全性做出判断,以便采取措施处理,防止事故发生。对于大型特种精密工程如水利工程、核电站、粒子加速器、火箭导弹发射场等具有重要意义。科学上的作用是积累监测分析资料,能更好的解释变形的机理,验证变形的假说,为研究灾害预报的理论和方法服务检验工程设计的理论是否正确,设计是否合理,为以后修改设计、制定设计规范提供依据。沉降观测中坚持几项规则,沉降观测中依据的基准点、工作点和被观测物上的沉降观测点点位必须稳定;使用的仪器、设备要固定(此次实习中由于“苏一光”光学水准仪在教学楼间不好操作,故本小组使用了2期的光学数据,其它的使用电子水准仪数据);观测人员固定(每个人的观测与读书习惯不一样);观测环境条件基本一致;观测线路、镜位、程序和方法要固定。在对4栋教学楼和6栋教学楼进行沉降观测后,对数据进行了平差,发现高程有很小的变化,这可能与我们观测时条件不一样有很大的关系,比如上下课期间学生人数流动太大造成了教学楼的很微小的沉降还有早上、中午、傍晚天气的差异。但对于正规的沉降监测,其建筑物沉降的原因分析有:地基土质软弱以及上部建筑物结构载荷不均匀等。

将图纸上设计的建筑物、构造物的平面位置和高程按设计要求,以一定的精度在实地标定出来,作为施工的依据,称为施工放样。在建筑物放样中,我们用全站仪和棱镜在3教楼广场进行放样。通过开始的放样和最后的检核我们知道仪器的架设和跑棱镜的同学对放样精度有很大的影响,仪器架设得不是很规范会对放样的结果造成很大的误差,而跑棱镜的同学能否很好地理解操作仪器的同学的指挥意思对放样的速度同样有很大的影响。

道路的中桩放样在我们进行过建筑物放样后就显得得心应手了,对于设计出来的公路,除去一些不能进入的路段我们很快的完成了全部的放样工作。接下来的断面测量中我们采用了目测法进行横断面的测量。但在实际正规的操作应该是水准仪架在中桩上向中线左右转90度通过塔尺的读数来计算距离。

通过此次实习我们真真实实学到很多东西,个人能力得到很大提高,书本上的知识得到亲身实践后也理解更深、更透彻同时也对仪器的操作更熟练,工作中与同学间的友情又得到再次的升华,共同经历了风雨才能有真感情。实习任务单单靠一个人的力量是完不成的,必须靠团队的力量,组员相互合作才能好好的完成任务。

对这次实习我自己有一点小小的建议,实地参观的项目能不能到真正的施工工地去,那样我们能更好的理解一些知识。

工程测量实习心得体会4

经过这两周的测量实习,我更深刻的懂得了作为一个建工人要具备的各种素质,吃苦耐劳,团结合作,态度严谨,精益求精,要具有扎实的理论基础,只有扎实的理论基础知识做后盾,我们才能把工程做好,把国家建设好。我也认识到了自己还有很多不足的地方,还有很多知识需要汲取,更多的掌握专业知识,为适应现代化建设而努力,为国家的繁荣富强做贡献。

我们四组所测的区域是篮球场及其周围,虽然这一块很平,但由于有很多建筑物,各个角都要测量,也增加了很多工程量。但我们组的成员不怕艰难,一起磨合,一起奋斗,决心共同完成测量任务!

6月24 磨合期,一切都不容易

刚抓到这个地区时,我心里暗暗窃喜,这个地方太好侧了,我们肯定是第一个完成任务的。

可是事情并没有想象的那般顺利,早上7:00我们到建工实验楼,开始第一步工作:勘探测站点。刚开始的时候,小组成员说;“找四个测站点吧,因为测站点越少越好。”可是当我们开始测的时候才发现必须找第五个测站点出来,所以前面测的都是白测了。又开始架仪器,立花杆,开始控制测量。可是小组成员之间并没有形成默契,加上天气很热,我们之间的火药味很浓,作为一个小组的组长,我不能坐视不管,所以我只能顾及大部分人的利益,损失一部分人的利益,可这样我就又与一少部分人有了摩擦,所以测量完之后,我找到她,与她谈心倾诉,终于我们可以相互理解。

就这样,我们第一天的控制点算是顺利完成。我想这个组长也不是很好当的,真的锻炼了我,让我知道什么时候都当一个好好人是不可能的,懂得了什么叫顾全大局!

6月26日 积极配合,碎步快

有了前两天的磨合,第三天我们相互之间协调的很好。由基琴先找好碎部点,然后我们开始在1号控制点调好经纬仪。刚开始时,我们的竖直角是很随便的一个角度,当测好一个角时才发现竖直角在其中所起的作用之大!于是我们再次将竖直角调为90度,以方便我们下一步计算。终于在上午,在我们的共同努力下,一测站点和五侧站点的碎部点全部测完了,这给我们下午的测量鼓舞不小,大家都是精神抖擞的!

下午虽然没有预料的那般顺利,因为测到最后下雨了,但还是挺不错的,因为经过我们的奋斗,2、3、4测站点的所有碎步点我们都测完了!下午的工作也结束了!

晚上,我们吴老师给我们上了一堂如何运用南方CASS高科技,将我们所测的图画到电脑上,上完那节课后,我们发现其实我们完全没必要那么辛苦的去量那些距离,就应该只用碎部点就好了,算的时候又不麻烦,直接用表格到出那些数据就行了!呵呵,有点小懒了我。

6月27日 自由发展是不行的

因为经过两天的测量,再加上我们的进度,小组同学的信心都是倍增,都想我们可以很早的完成实验。

上午,我们引点到篮球场上,将篮球场各点都测量出来。

下午,麻烦来了,我们开始侧倾斜度了,可是找一个建筑物却不是那么好找的,当时就想要是以后我有钱了,就给我们学校捐一栋专门供建工做实验用的建筑物,并且这建筑物旁边宽宽的,没有什么当到我们视线。这样,以后师弟师妹想怎样测就怎样测,再也不用像我们这样这么麻烦了!想归想,我们小组的成员还是在校园里逛游,寻找目标。终于找到了,我们兴奋不已。

但我又看到了一个问题,就是车太多,距离我们压根就测不了,所以我命令他们“明天再测距离,先找好点”。开始测倾斜度时,我们的左角和右脚偏差很大,这又使大家急躁了,不知道给干什么好。心急的何靖和施耀业就开始测距离,不听我的劝告,终于不堪想象的后果还是出现了:我们钢尺被车压坏了,实验中断!大家心情非常的不好,特别是我,因为这件事情是在我忠告之后,他们不听才造成的,并且原本也是不应该发生的!

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