员工岗位技能培训心得作文(2)
3.使命
培训初期，院领导们给我们介绍了医院的基本情况，目标，发展方向，使我们对千医有了进一步的认识。作为1960成立的一所医院，我们医院有着悠久的历史。同时作为拥有着众多荣誉的医院，我们又是一所先进的医院。我们有着卓越的硬件设施，有着优秀的专家团队，以及众多未来有发展前景的大批优秀青年精英们。在这样的医院中工作，我感到倍加荣幸，同时也感觉沉重的使命感。我们医院的目标：建设国内一流的省级综合性三级甲等医院;理念：尊重患者、敬畏生命、用心做事，把每一个诊疗流程都做成精品;愿景：让千医在社会上更有地位，千医人更受尊重;战略：发展规模适度，突出品牌特色，走高新技术之路，走高水平人才之路。所有的一切都深深感染着我，鼓励着我。
4.团队
培训期间，我们进行了为期两天的素质拓展训练。我们所有人都乘车前往了，灵岩寺素质拓展基地。在那了，两天的时间里留下了我们欢声笑语和快乐的回忆，更留下了我们团结协作的身影。在所有的各项培训练习中，无处不渗透着团队协作的精神。好多项目，从一开始的束手无策，手忙脚乱，到最后的团结一心，齐头并进，这一切都是团队的力量在发挥着重要作用。在以后的工作中，我们肯定要投入到科室的团队甚至是整个医院大团队中，各项工作的有效开展均离不开各个工作人员之间的团结协作，只有通过团结协作，才可以攻坚克难，才可以事半功倍，攻破一个个难题，顺利完成一项项工作，治疗一位位病人。两天的素质拓展，培养我们团队合作精神的同时，也增进了我们之间的友谊。大家说说笑笑，一起成长，共同学习，结下了深厚的友谊。
5.制度
无规矩不成方圆。一个好的医院良好的运行，离不开各种规章制度的约束与规范。两周的培训，各老师们给我们讲解了各种规章制度，让我们认真学习了许多工作有关的规章制度。这些制度，是以后我们工作的指南，唯有遵守这些规章制度，我们才能把工作做好，才能严格要求自己，这是对自己的负责，也是对病人的负责，更是对医院的负责。制度不是来束缚一个人的，制度恰恰给了我们更多的空间，让我们更规范的行医，减少了事故的发生，提升了我们的信心。
6.提升
在培训期间，有幸接触到了第三批优秀青年的选拔，目睹了各位优青答辩的全过程。看着台上各位竞选人激烈精彩的答辩，使自己深受启发。首先是感受到医院对人才的重视，对青年一代的关心与照顾，医院通过优青项目，给众多有理想有抱负的青年提供了一个广大的舞台。同时，看到台上众多优秀的前辈，也让我感到自己的渺小，学习的道路没有止境，自己需要学习与提升的东西还有太多太多。无论从学历上还是经验上，我还有太多的欠缺。我一定规划好自己未来几年的方向，一步步的朝更优秀的方向发展。
7.礼仪
一上午的礼仪培训，收获颇丰。礼仪是一个人立足社会的基本能力之一。拥有着好的礼仪风范，在尊重他人的同时，也可以使你赢得他人的尊重。类比到医生与病人上同样如此。在我们工作中，接触的最多的可能就是病人，病人作为我们交往的对象，讲礼仪的你可能更能赢得病人的尊重。在目前医患关系不是十分乐观的今天，礼仪对于拉近医生患者之间的距离起着重要作用。与病人交往中，可能我们耐心的倾听就能解救一个病人，我们礼貌的一个请字，可能就给患者带来内心的愉悦，我们一个微笑，可能就化解一个矛盾。树立以病人为中心的理念，时刻为病人着想，以礼待之，相信病人能获得医治，医生能得到尊重，社会将会变得更加和谐。
8.展望
马上要奔赴自己的岗位，投身到医疗事业中去，为能更好的快速适应新的工作，我想应该努力做到以下几点：调整就业心态，做好心理准备，实现角色转换;虚心学习，为角色转换提供扎实的基础;勇于担当，敢于承担责任，全身心的投入到新的工作中;严于律己，宽以待人;树立主人公意识，将千医作为自己的家，努力为这个家贡献自己的力量。
9.总结
总之，通过这两周的培训，增长了许多知识，扩宽了自己视野，提升了自己的团队意识，提高了自身素质，使自己对自己工作有了清晰的定位，在以后的工作中，一定秉承尊重患者、敬畏生命、用心做事的理念，努力让千医在社会上更有地位，作为千医人更受尊重。努力成为目标明确、勇于担当、做医教研复合型人才。相信千医的未来会更加美好，我们会更加优秀。成为千医团队的一员，是我的骄傲。
员工岗位技能培训心得作文5
四天的培训很快结束了，感谢公司领导给予这么好的一次机会，能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导，了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约，PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等，总之此次培训获益颇多。
首先作为一名船员，深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求，船东缺的不是船员，而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员，特别是对于船上的管理级人员。
无论是公司，还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷，一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题，给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下，能够为船东节省开支，创造盈利就是船东的诉求。
船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力，如何才能更好的保证船舶顺利营运，减少事故的发生呢?
做为一个大管轮，在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法：首先在面对PSC检查官时态度一定要好，这是毋庸置疑的了，培训时也已经讲过，这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果，但是零缺陷离不开我们平时的努力，俗话说的好养兵千日用兵一时;机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目，相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备，不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训，现场由主管轮机员进行讲解、演示，有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论，在条件允许的情况下每人都实际操作一下，这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程，就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。
船上都有抵港前PSC检查自查表，做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查，不能仅仅局限于到港前才检查，特别是经常跑长航线的船舶;发现问题及时处理或上报，但也不光仅仅局限于表格上的项目，可以根据实际情况进行添加。
到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节，不放过任何一个小问题，我想只要这些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。
总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干，所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。
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