詹天佑读书心得大全(2)
詹天佑读书心得大全4
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
我们中国一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，我们就不再过问。”
1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法;八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗?这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得我们学习。
在我们的生活中，也存在着很多这样的人，比如每天要训练的运动员;代表全校去其他地方比赛的同学……他们都有很多压力、负担，但是他们并没有选择放弃，而是选择了坚持。那些去体育学校训练的人们，都可能成为未来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌，为国争光。
詹天佑读书心得大全5
今天读了《詹天佑》这篇文章，我知道詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务，还提前两年竣工。
当我读到了：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑不怕困难，不怕艰险的精神打动了我，有多少爱国的志士，为祖国不畏艰险!比如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑也是，他经常说：这是中国人自已修的第一条铁路，一定要把它修好。这种豪言壮语。詹天佑也是完成了，我们完全应该学习詹天佑不怕坠入山谷，也和工人们一起去高山上工作。
我继续抱着崇敬的心情往下读，当我又读到：居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，比八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍长，他和老工人一起商量，决定采用中部凿井法。我敬佩詹天佑的创新精神。
历史上有许许多多的爱国志士留下了许许多多的爱国诗句，如国家兴亡，匹夫有责，国不既国，家何能存!
祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪!可是我们不能够忘记曾经为祖国付出的英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献;钱学森以自已的科学知识报效祖国。
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