2022双十一快递应急预案_双11快递方案

双十一快递应急预案应整合内部力量及外部资源，为双十一旺季提供了强有力的组织支撑。以下是小编整理了关于2022双十一快递应急预案_双11快递方案，希望你喜欢。

双十一快递应急预案一

一年一度的“双十一”购物狂欢节即将到来,为认真贯彻中国邮政集团公司“双十一”及旺季生产电视电话会议精神,落实“一体两翼”发展战略,做大做强快递包裹业务,信阳邮政严格执行河南邮政省内网优化调整方案,进出口邮件新作业计划的要求,以适应浉河区金牛物流产业集聚区鄂豫皖一日达电商物流产业园新形势,加强领导,精心部署,灵活组织,力求安全,提前做好旺季快递包裹应急预案。

成立组织,加强领导

按照“积极应对,及时处理”的原则,提高“双十一”及旺季生产,邮件全环节提速,加快传递时限,确保进出口各类邮件畅通,信阳市邮政分公司成立以总经理为组长的“双十一”及旺季生产领导小组,加强领导,统一思想,提高认识,及时沟通相互配合,严格执行,确保“双十一”及旺季生产正常进行。

精心部署,确保时限

时限是网运的生命,要不断强化网运部门的全网意识,时限意识,严格执行新的作业计划,加快邮件传递时限和质量管控,提高运行效率和效益,提升客户体验,有效支撑寄递业务发展,实现网运生产的标准化,规范化,流水化工作。

在分拣环节,20__年“双十一”期间,全国各地发往信阳市进口的国内快递包裹邮件量预测将达到分转科日邮件处理极限。这将给邮件的处理、疏运带来极大的困难,为保证各类邮件进得来,发得出,确保邮件处理时限,特制定分转科邮件装卸、分拣处理应急预案:

邮件装卸,进口进局正班汽车随到随卸,及时处理送交分拣封发部门,加班汽车到局时间2小时内卸车完毕,如加班车量大,由科室组织相关人员突击卸车,次日10点前处理完毕,并送交分拣封发部门及时处理。装发出口邮件利用郑州一、二班汽车当天装发完毕,如遇量大装发困难,及时联系调度中心,协调加班车辆疏运,转运班全体人员上岗,并科抽调科室、其他班组、后勤勤杂人员组成突击队,根据邮件量适时投入,抢装抢卸。

邮件分拣、封发,各类邮件的分拣封发必须按照时限频次要求,当天邮件当天全部处理完毕。如遇进口邮件量特别大,现有处理能力不能保证邮件时限要求。组织相关班组协助包裹邮件的处理,人员组成以信函班为主,提前编班,随时投入参与包裹邮件的处理,确保各类邮件及时处理封发。

邮件疏运,按照现行的运邮模式,对已处理好的邮件及时交接、及时装车,及时发运。遇邮件出口量大,现有运能不能满足邮件装运时,应及时与调度指挥中心联系,由调度指挥中心根据运能情况增派、调整车辆,确保邮件疏运。物流邮件除未梢局外,其它县区分公司物流邮件根据空间配发。

在运输环节,为保证“双十一”及旺季邮件运输任务圆满完成,运输科制定应急预案如下:

切实加强内部信息沟通和反馈,及时主动与生产指挥调度中心和分转科联系沟通。根据邮件进出口量合理调配车辆,大吨位和小吨位车辆结合使用。对调配车辆仍然不能及时疏运邮件时,及时安排临时加班车辆进行疏运。临时加班车辆根据生产指挥调度中心通知,适时安排邮件疏运。县区分公司出口信阳返程邮件带运不完时,根据生产指挥调度中心通知,使用县区局邮车或市分公司运输科派临时加车向信阳邮区中心局组织运输。县局进口邮件车门点数交接,不提影响邮车发车时间。信阳出口郑州返程邮件带运不完时,根据生产指挥调度中心通知,使用本单位邮车向郑州邮区中心局组织加车运输,或郑州至信阳社会加车返程带运。其它临时加车及增加车辆运行频次,根据生产指挥调度中心通知运行。人员组织,“双十一”及旺季邮件运输期间根据邮件运输量合理调配人员。替休驾驶员、运输科管理人员及时抽调部分行政车驾驶员成立“邮件运输应急小分队”。

灵活组织,加强调度

“双十一”及旺季期间,网运各环节要加强联系,及时反馈,认真落实调度通知,按照“新流程、新标准、新架构、新平台”的要求,做到营、分、运、投各环节紧密衔接,加强与速递物流公司的沟通配合,做好区内邮路与省内二级干线邮路对接,做到正班车、加班车随到随卸,车等邮件。做好邮件预测工作,每日上报情况,及时增开直达邮路和频次,确保邮件进得来,出得去,不积压。提升邮政传递的能力,运行效率和效益,不断优化进出口邮件网络作业组织,上一环节为下一环节做好服务支撑,不准随意更改行车路线和作业计划,不准提前或延后发车,不准不按时装卸邮件,不准野蛮装卸邮件。执行统一指挥调度,统一邮路规划,统一时限标准,落实值班制度和信息反馈制度,出口邮件在郑州一、二班邮路正常运行下,“双十一”期间上报省公司启用郑州三班返程带运邮件或郑州加班车返程带运邮件。进口邮件在市县一、二班邮路正常运行下,“双十一”期间重点保障四个末梢局进口邮件先发,保障光山局邮路畅通,做好潢川、息县、罗山加车运邮。

加强管理,确保安全

近日加强生产现场检查,做好“双十一”前的各项准备工作,深化两网资源整合,强化场地安全管理,落实生产现场封闭作业,做好安全生产工作。加强网运队伍建设,提升网运人员的责任、担当、服务、创新、时限和质量意识,定期开展学习培训,不断提升网运人员素质。加强容器管理,确保“双十一”期间用邮安全,做好“双十一”及旺季前的各项准备工作,早调查、早准备、早预案,做到人员、保障、设备、车辆到位,网强才能业兴,全力支撑“双十一”及旺季生产,网运部门责任重大,责无旁贷,树立全网一盘棋思想,狠抓工作落实,确保人员、邮件、设备、车辆安全,圆满完成“双十一”及旺季生产工作。

双十一快递应急预案二

一、目的：

对突发性事件立即启动应急预案响应，减少损失，消除负面影响，尽快恢复正常生产。

二、适用范围：

公司各部门及全体员工。

三、应急预案等级：

1、特级预案(特别严重)因不可抗拒的自然灾害，重大道路交通事故，经营场所火灾、员工工伤、食物中毒、群体事件、恐怖事件，发现寄送影响国家安全的快件，与外国友人发生摩擦等;

2、一级预案(严重)快件被抢劫和偷窃、网点扣押快件，发现一般交通事故，发现寄递违禁物品;

3、二级预案(较重)积压快件(区域在20票以上)，丢失快件(区域在5票以上)，快件(区域在100票以上)中转过程中断;

4、三级预案(一般)客户投诉，快件延误，快件丢失，快件短少，服务质量，服务态度等。

四、应急处置报告程序：

1、发生一般问题，采取三级预案，报告给应急处置领导小组成员，并由其直接处理，在30分钟处理完毕，并将结果上报给相关副组长;

2、发生较重事件，采取二级预案，报告给应急处置领导小组成员，同时报告给副组长，由副组长负责监督，成员直接处理，在8小时处理完毕，并将处理结果上报给相关组长;

3、发生严重事件，快件被抢劫和偷窃，采取一级预案，报告给应急处置领导小组组长，组长直接处理，在12小时处理完毕;

4、发生特别严重事件，采用特级预案，报告给应急处置领导小组成员、副组长、组长，组长、副组长、成员临时成立处理分队，现场处置，在24小时处理完毕，并将处理结果上报给相关管理部门。

五、处置措施：

1、客户投诉，快件延误，丢失，短少，服务质量和服务态度较差，调查原因，立即安排人员迅速处理，对相关责任网点进行进行处理，责成立即改正;

2、积压快件，调查原因，安排车辆人员进行派送，最快的速度将快件送到客户手中，对相关责任网点进行处罚，责成改正、自查、整顿、试行、停业、更换;

3、扣押快件，停止向该网点进行派送快件，向相关主管部门报告，按照法律程序进行处理，取回扣押快件，迅速安排人员派送快件，追究责任人经济赔偿和法律责任;

4、丢失快件，如被哄抢、偷盗、损坏、短少等情况，快件已经很难或无法投寄给收件客户时，经过调查核实，按照《邮政法》相关规定为依据，结合中通公司规定，迅速给予理赔;

5、内部矛盾。打架斗殴，影响社会安定和谐等现象，公司人事部按照相关法律法规，进行处理。

6、防止寄递违禁物品，各网点、中转站实行安全责任制，100﹪验视制度，谁收到违禁物品，就由其负责，相关网点同时负责，管理人员管理疏忽，执行不严，落实不到位，负管理责任。发现危险物品上报国家安全部门和邮政管理部门。从源头抓起，中转过程监察，末端检举的方式，做到严格把关，不留漏洞，杜绝危险物品通过寄递渠道流通;

7、因公司运送快件的车辆，发生交通事故或故障，按照交通法规的处理程序为前提，安排组织人员车辆处理快件，并及时将快件中转和派送，尽最大努力，挽回因其造成的损失;

8、发生恐怖事件和严重影响人身安全事件，紧急上报给公安部门，协助公安部门保护现场，和配合处理。

9、发生道路交通，经营场所火灾、员工工伤、食物中毒、与外国友人发生摩擦或影响城市文明形象的事情，从前期加强员工文明素质培养、培训、教育、监督，从预防为主，防范发生。如发生，公司调查经过。按照责任，责成改正，赔礼道歉、赔偿等，将事情处理圆满，维护国家和城市形象;

10、从现在开始，对所有可能发生的迹象和隐患，公司首先采取预防为主，加强改进，进行监督，整改，检查，纠正等措施，避免在国家重大活动期间发生。

六、处置要求：

防范为主，保障有力，果断迅速，处理有力。

七、善后处理工作：

对每一次应急处理的情况进行跟踪，检查落实情况;

对每次处理的结果和过程进行分析、总结，指定防范措施，避免再次发生;

及时上报，追究责任人责任;

群体事件，以顾全大局，将事件压制到最小范围，一面扩张;

接受相关部门、媒体的检查和监督，明确公示;

正面报道，宣传，弘扬企业形象。

八、应急处置领导小组及通信方式

双十一快递应急预案三

每次双十一的时候，都是整个公司的所有部门的员工都在集体熬夜加班中。为了就是能创造更高的销量，突破现在的局态，相当于一次大考一样。那么我们就要把我们所遇到的这些问题一一拆分开来，然后进行优化。

应急预案等级划分：

1、不可抗因素：重大的自然灾害，电闪雷鸣，地震海啸，交通事故，员工受伤，食物中毒，公司断电、断水等一些不能进行改变的事情进行一一妥善安排，尽量防止该类事件的发生;

2、严重的事件：仓库被盗，快递网点扣件，产品寄送违禁物品，发生一些一般交通事故;

3、比较严重的事件：区域快递仓储积压，区域丢件，快件中转丢件等;

4、一般事件：客户投诉、快递延误、快件丢失、快件短少，服务质量等。

应急报告程序：

1、特别严重的事件，采取特别程序，报告领导小组，现场处置，在24小时内处理完毕，并上报给相关的管理部分。

2、发生严重的事件，快件被抢劫和偷到，采取一级预案，报告处置领导小组组长，组长直接处理，在12小时内处理完毕。

3、发生较重事件，采取二级处理预案，报告处置领导小组副组长，由副组长处理，在8小时内处理完毕。

4、发生一般问题，也是最低一级，客服在全职接待客户的前提下，直接转给售后小组，由组员处理，在30分钟内处理完毕，然后报给副组长事件处理结果。

处理措施：

1、客户投诉，快递延误、丢失、短少、服务质量和服务态度较差，调查原因，立即安排人员迅速处理，对相关负责网店进行处理，责成立即改正。

2、快件积压，调查原因，安排车辆进行派送，最快的速度将快递送到客户手中，对想换的网点进行处罚，令其改正、自查、更换。

3、扣押快件，停止向该网点进行派件，另外向相关部门反馈，节日过后取回快件，迅速安排人员重新对该用户进行快件派送，追究其扣押快件的责任。

4、丢失快件，损坏、短少、等情况，快件很难到达收件客户手中时，按照《邮政法》相关规定结合该快递公司的规定，迅速索取理赔。

5、内部矛盾，公司人事按照公司的相关规则进行处理。

6、防止寄送违禁产品，发货过程中快递公司都是实行的安全责任制的，所以每一个快件都会经过严格的检验的，特别是电子烟、手机等类目，电池、液体等，提前安排不要走空运，对公司的员工进行安全教育培训。确保每一个快递都能安全到达用户手中。

善后工作：

对每一次发生的事件都要进行跟踪处理，检查每一个问题件的落实情况，然后组织全公司人员对结果处理进行分析、总结、避免再次发生，正面报道、宣传、宣传公司的形象。祝大家生意兴隆。

双11快递方案1

01

背景

在商流很大程度上决定物流的这个时代里，随着电商业的快速发展，催生出双十一、双十二大规模的购物狂欢的同时，也给整个物流行业带来巨大的经济效益，在瓜分市场份额的背后，更是各家公司管理水平及营运保障能力的比拼。

为承接公司战略发展目标，保证“货量旺季”期间(包含但不限于“双十一”、“双十二”、春节等旺季)，以客户体验为核心，保障整体网络稳定运营，各家公司会设立“旺季保障”项目组。其中“双十一”项目已成为各家公司的战略级项目，对年度目标达成至关重要。

在管理水平及营运保障能力提供有效支撑时，我先不讲怎么做好，先讲一讲什么会导致做不好。总结这么多年的经验来讲，这场旺季保障战打不好的因素简要可以概括为：货量预测不准确(业务量过大超营运能力负荷)、末端网络局部崩溃(特别是配送能力)带来的蝴蝶效应、分拨爆仓场内堵塞不流通导致卸不下来又装不上车、运力资源稀缺无车可请无车可运、操作工人招不来无人可用、线路路由调配失灵流向不均衡、管理失效各自为战一盘散沙等等。核心问题暴露无遗，前端价格管理失控，外请资源浪费严重，客户满意度降低，缺乏有效的统一指挥。

02

筹备阶段

首先，敲定策略

今年各家物流快递公司双十一的大方向是什么，策略定位又是什么，重点是收入、规模、利润还是客户体验，还是兼顾成本&客户体验，运营承载能力能否达到，整体运营稳定如何保障。这是首要需要考虑清楚，一定要在筹备阶段决策拍板下来的，因为这个基调会决定这场战役的最终结果，一点也不夸张。

德邦2018年以客户体验为中心，采用“停收、涨价、压货、控量”等策略，实现收入增长40%，成本降低20%，为保障目标达成，提升管理级别，四大管理委员会统一服从双十一项目组指挥。

顺丰2016年、2017年双十一期间，通过“控货、限流”策略，优先保障商务件客户体验，赢得客户信赖;同时为缓解分拨压力、减少压车成本，顺丰将货物压在客户处，每日走货，保障运营质量。

△上图为《双十一核心任务清单》，信息由必赞团队收集归纳整理

其次，量化需求

为保证资源储备充足、应急及预警机制完善，双十一之前，会进行多轮需求预测，量化需求，如：业务单量摸底预测、场地饱和度预测、运力需求预测、分拨人员需求预测、设备需求预测。多次预警演练，如：双十一期间货量实际完成值&预测值偏离预警，双十一期间分拨防止爆仓预警&压车情况预警，双十一期间末端配送预警，场地坪效预警，分拨人效和设备效率预警等。管理上，要求各省区总及各级工作汇报&分拨负责人夜班抽查情况，根据货量预测，识别风险分拨，采用事前管控方式，提前进行政策及价格调整等措施。

最后，关键举措

人、车、线、场、设备、末端、客服、科技、会议，需面面俱到。

#举措-人：分拨以人为核心，操作工是分拨作业的基石，人员保障方案，以灵活、多样的用工方式为宗旨，用好自有人、借力固定外包和外请人、管好临时外请人。通过资源前置招聘与内部介绍奖励方案，持续提升人员招聘，各省区全力配合人事做好人员招聘与留存工作。强化分拨操作类人员管理，各维度监控分拨用工全流程，提升分拨人员稳定性。做到(透明)招聘→(有效)试工→(稳定)入职→(严控)离职。分拨负责人作为分拨的旗帜，亦不能频繁变动，分拨负责人变动频繁容易引起分拨质量波动，个别性质恶劣的除外。

#举措-车：运力充足保障与运输成本管控平衡是非常大的挑战，重点在如何确保有源源不断的非高价运费车辆供给，以及甲方如何与乙方进行备车合同约束。运力供应合作模式也是多样性的，其中，包月车储备(立足各省区区域内加班外请情况，寻找机动性较强的包月车资源，以满足短途临时加班需求);合同车加班(调度空闲合同车辆加班，充分利用公司合同运力车辆，保障旺季运力);外请运力储备(基于外请车流向，通过区域内外请车资源共享，降低外请车成本)。同时针对较大型供应商强制驻点办公。在运输费用结算方面补充临时备用金支付外请车费用，为保障旺季临时运力，各省区可以启用外请车运费备用金制度，支付外请费用。

#举措-线：因高货量的峰值性和阶段性，线路开设方面，以增加班次不增开新的长期固定线路为主，其余通过路由优化灵活调整。线路模式举措主要是临时直发，包括大客户直发和分拨直发。门店根据货量、距离、车型决定是否直发，盈利通过价格策略来把控，客户货量充足则优先选择直发。分拨根据货量、距离、车型决定是否直发，盈利通过价格策略来把控，分拨货量充足则优先选择直发，不再集货配载发车。正是因为线路路由的灵活及时性，往往在运力、场地、人员出现严重的困难时，进行网点支线交接件分流、分拨干支线分流的补救措施。

#举措-场：场地资源投放周期长，往往提前就要战略布置到位。双十一期间对于高饱和度的主要分拨(转运和枢纽分拨)风险解决方案以扩租场地、网点分流、线路分流、干支线库存清理为主，再不及就只能做进出场流通限流，按运营能力和产能进行作业，俗称“死扛”，打时间的消耗战，坚持过双十一就算胜利。

#举措-设备：设备保障重点在作业安全库存、临时紧急调配机制上，充分有效配备即可。旺季设备使用，请现场做好三件事：一检修(及时维修)、二储备(临时租赁资源寻源)、三补充(提前起草申请)。

#举措-末端：在网络末梢的上万家网点端，结合业务量的预判，必须让网点自己的揽收、交件、接件、仓储、派送能力要能有效匹配上，确保平稳保障度过双十一。否则网点爆仓，派送积压，后续的客服催单、质控罚款一堆的烂摊子甚至都能把整个网点弄瘫痪直至退网。区域网点异常多了影响到片区，片区升级为异常区，从而进行异常区域到件拦截，得不偿失。

#举措-客服：客服工作有一定的延后性。做好话务保障，有效接通率、服务质量、一次性解决率、人均效能。做好投诉处理，24小时解决率，邮政申诉率，工单合格率。赋能网点用户和货主客户，让客户满意，用户舒适。

#举措-科技：事前制定保障方案，严格执行保障计划。承接公司旺季保障指标，识别核心链路，容量评估，筹备资源。从技术线、业务线、服务线多方着手，集中优化，为系统稳定做好充足准备。建立集中办公机制，保障现场秩序有条不紊。复盘过程，总结问题，记录经验，再接再厉。总之一个字“稳”，一句话“不宕机、不掉线、无延迟、无感知”，大吉大利。